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故障现象 |
原因分析 |
排除方法 |
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壳体纵向磨损 |
（1）壳体过度弯曲而不圆，造成盛况块
（2）内部焊接焊珠磨光滑
（3）焊接金属和基底硬度差异较大，邻近焊接处的金属因退火而软于基底金属 |
（1）矫正，消除形
（2）打磨光滑，且和壳内壁表面一样光滑
（3）尽量减小硬度差异 |
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壳体横向磨损 |
（1）壳体连接处的内表面不光滑或不同心
（2）不同金属的硬度差异 |
（1）处理连接处内表面，保持光滑和同心度 |
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圆锥体下部和排尘口磨损，排尘不良 |
（1）倒流入灰斗气体增至临界点
（2）排灰口堵塞或灰斗粉尘装得太满 |
（1）单筒器，防止气体漏入灰斗或料腿部；对于多管器，应减少气体再循环
（2）疏通堵塞，防止灰斗中粉尘沉积到排尘口高度 |
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气体入口磨损 |
原因同壳体磨损 |
（1）对于切向收缩入口式旋风除尘器，消除方法同壳体的预防措施
（2）对于平直扩散入口式旋风除尘器，可在易磨损部位设置与内表面平齐的且能更换的磨板 |
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撩拨管磨损 |
排尘口堵塞或灰斗中积灰过满 |
疏通堵塞，减少灰斗积灰高度 |
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壁面积灰严重 |
（1）壁面表面不光滑
（2）微细尘粒含量过多
（3）气体中水气冷凝出现露或结块 |
（1）处理内表面
（2）定期导入含粗粒子气体擦清壁面；定期将大气或压缩空气引进灰斗，使气体从灰斗倒流一段时间，清理壁面，保持切向速度15m/s以上
（3）隔热保温或对器壁加热 |
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排尘口堵塞 |
（1）大块物料式杂物进入
（2）灰斗内粉尘堆积过多 |
（1）及时检查、消除
（2）采用人工或机械方法保持排尘口清洁，以使排灰畅通 |
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进气和排气通道堵塞 |
进气管内侧和排气管内外侧的积灰 |
检查压力变化，定地吹灰处理或利用清灰装置清除积灰 |
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排气烟色恶化而压差增大 |
（1）含尘气体性状变化或温度降底
（2）停止时烟尘未换彻底，造成筒体尘灰堆积 |
（1）提高温度，改善气体性质
（2）消除积灰
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排气烟色恶化而压差减小 |
（1）内筒被粉尘磨损而穿孔，使气体发生旁路
（2）上部管板与内筒密性恶化
（3）外筒被粉尘磨损，或焊接不良使外筒磨损穿孔
（4）多管旋风除尘器的下部管板与外筒密封件气密性恶化
（5）灰斗下端或法兰处气密性不良，有空气由该处漏入
（6）卸灰阀不严，有漏风现象
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（1）修补穿孔
（2）调整式更换密封件
（3）修补
（4）调整或更换盘根
（5）检查并处理，保持严密
（6）检修或更换卸灰阀 |
